TUNING

Als gespecialiseerd bedrijf in tuning ligt ons hart niet zozeer bij optische veranderingen van auto’s maar bij het tunen (verhogen van het vermogen) van de motor.

 

In de afgelopen 14 jaar zijn wij uitgegroeid tot een onderneming met 9 gepassioneerde medewerkers waaronder twee software specialisten en enkele 1e automonteurs.
In onze werkplaats beschikken wij over een 4×4 dyno testbank (rolling road) van het merk Superflow, originele diagnose apparatuur, uitlaatgas analysers en can-bus meetapparatuur.
Iedere tuning die wij leveren is middels (vermogen)testbank ontwikkeld, gecontroleerd en nagemeten.

Met een chiptuning heeft uw auto meer trekkracht, meer souplesse (ook bij rustig rijgedrag) en vaak een lager verbruik. Wij bieden op iedere chiptuning een 30 dagen niet tevreden geld terug garantie.

Recent behaalde resultaten

Volkswagen Golf 7 1.6 TDI 110pk

  • Chiptuning stage 1 + brandstofbesparing
  • Vermogensmeting voor en na tuning optioneel

icon+60 NM+35 PK Bekijken

Mercedes C200 W205  2.2CDI 136PK

  • Chiptuning stage 2 + brandstofbesparing
  • Vermogensmeting voor en na tuning

icon+140 NM+84 PK Bekijken

BMW M550D 381PK

  • Chiptuning stage 2 + Downpipe
  • Verwijdering Vmax (snelheidsbegrenzer)

icon+110 NM+59 PK Bekijken

Volvo 2.5t 220pk C30 stage 1

  • Chiptuning stage 1 + brandstofbesparing
  • Vermogensmeting voor en na tuning

icon+51 NM+46 PK Bekijken

Ford Focus ST 2.5T 2016

  • Chiptuning stage 1 +  vmax
  • Vermogensmeting voor en na tuning

icon+95 NM+48 PK Bekijken

AUdi S6 4.0TFSI 420PK

  • Chiptuning stage 1 + vmax
  • Vermogensmeting voor en na tuning

icon+250 NM+120 PK Bekijken

Rijervaringen



Spacer

FAQ

Chiptuning is het aanpassen van het motormanagement software, hierbij worden de diverse parameters van de motormanagement software opnieuw afgesteld en geoptimaliseerd. Zo worden dan bijvoorbeeld de lucht/brandstofhoeveelheden aangepast, de inspuitmomenten, de koppelbegrenzers, en bij benzinemotoren de ontstekingstijdstip. Bij een stage 1 blijft deze softwareaanpassing binnen de door de fabrikant opgegeven grenswaardes en blijven alle waakfuncties van de motor actief.

Iedere motor die aangestuurd word door een motormanagement computer kan voorzien worden van een chiptuning of her-programmatie. Bij sommige motoren is het rendement echter lager dan bij andere motoren waardoor chiptuning eigenlijk niet veel zin heeft, en in sommige modellen zitten computers waar die zich niet laten herschrijven of waar wij niet inkomen, mocht uw auto niet op onze website vermeld staan, dan kunt u altijd vrijblijvend contact met ons opnemen over de mogelijkheden.

Een fabrikant ontwikkelt een motor zodat deze overal ter wereld probleemloos dezelfde maximale prestaties kan leveren, zelfs bij extreme temperaturen en slechte brandstofkwaliteit om dit te kunnen waarborgen worden motoren begrensd ver onder hun constructie vermogen. In Europa moet de brandstof aan een DIN norm voldoen en is hierdoor van hoge kwaliteit. Ook extreme temperaturen zoals bijvoorbeeld in het midden oosten komen hier niet voor.
Ook kan het zijn dat een  motor erg arm afgesteld wordt in verband met de huidige milieueisen (euro normen). Door een iets rijkere afstelling wordt het rendement beter. Een beter rendement zorgt voor betere prestaties en een gunstiger voor het verbruik.
Tegenwoordig bouwen de meeste fabrikanten slechts 1 type motor voor een bepaald model en door middel van een softwarepakket wordt het vermogen bepaald. Een bekend voorbeeld hiervan is de Mercedes c200 of c220 cdi beide identieke motoren alleen een ander programma.

Mocht uw auto een dealer softwareupdate krijgen dan wordt het programma van uw auto overschreven met een nieuwere versie. Dit gebeurt in de regel alleen bij de merkdealer en bij auto’s welke net in productie zijn. Mocht dit onverwacht toch voorkomen dan kunt u op vertoon van de bon uw auto opnieuw laten tunen. Hierbij plaatsen wij niet het oude programma terug maar passen/tunen de nieuwe software van uw auto. Hiervoor vragen wij een bedrag van 50 euro ongeacht het merk of type. Bij het resetten van het geheugen of onderhoudsinterval blijft de tuning gewoon op de auto.