Partikelfilter / DPF
Seit etwa 2007 werden viele Diesel-Pkw ab Werk mit einem Partikelfilter ausgestattet, um eine neue, höhere europäische Abgasnorm wie die Euro-4- oder Euro-5-Norm zu erfüllen.
Ein Partikelfilter, auch DPF genannt, ist ein Bauteil in der Abgasanlage eines Dieselfahrzeugs. Die Abgase strömen durch ihn hindurch, und der Filter fängt in einer Art Keramikfilter bis zu 99 % der Rußpartikel aus dem Auspuff auf. Je nach Rußbelastung beginnt ein Auto nach x Kilometern mit der Regeneration des Partikelfilters und der Verbrennung der Rußpartikel.
Der Partikelfilter wandelt bei der Regeneration den Ruß in Asche um. Irgendwann ist er gesättigt und die Abgase können nicht mehr durchströmen, so dass der Partikelfilter ausgetauscht oder gereinigt werden muss.
Ein Originalpartikelfilter ist bei einigen Marken extrem teuer, Preise von bis zu 2.000 Euro pro Filter sind keine Ausnahme.
Um den Bürgern entgegenzukommen, hat die Regierung beschlossen, dass man den Partikelfilter bis zum Baujahr 2017 vom Nummernschild entfernen darf, allerdings erwartet die Regierung dafür u.a. eine höhere Kfz-Steuer von ca. 10% zurück. In vielen Fällen ist dies immer noch wirtschaftlicher als ein neuer Partikelfilter.
Reinigung:
Wir raten jedoch dazu, den Originalpartikelfilter professionell reinigen zu lassen. Wir können dies für Sie durchführen und senden Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot zu.
Ersetzt:
Ab 2023 wird der Diesel-TÜV um einen Rußpartikelzähler erweitert, sehr viele Fahrzeuge, die bereits ihren Originalpartikelfilter wegen des günstigen Kaufpreises gegen einen Nachbau-/Nachrüstpartikelfilter ausgetauscht haben, fallen nun beim TÜV durch, die Rußpartikel in diesen billigen Partikelfiltern blasen einfach durch, denken Sie daran, wenn Sie den Filter austauschen lassen.
Löschen:
Wenn Sie jedoch beabsichtigen, den Partikelfilter aus dem Kennzeichen entfernen zu lassen, weil Sie in vielen Fällen einen geringeren Verbrauch, eine bessere Gasannahme und mehr Leistung wünschen, dann können wir Ihnen natürlich auch helfen. Die Entfernung von Rußfiltern einschließlich De-/Montage, Entleerung, Verschweißen und Software-Deaktivierung kostet ab 225 €. Nähere Informationen dazu finden Sie auf der RDW-Website.
Kosten:
Da die Zeiten für den Einbau/Ausbau von Partikelfiltern je nach Marke, Modell und Motor stark variieren, erstellen wir Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot für Ihr Fahrzeug.
Was ist ein Partikelfilter?
Ein Dieselpartikelfilter, auch Dieselpartikelfilter (DPF) genannt, ist ein Gerät, das die Rußpartikelemissionen von Dieselfahrzeugen reduzieren soll. Der Filter fängt Rußpartikel auf und verbrennt sie regelmäßig, damit der Filter sauber bleibt und ordnungsgemäß funktioniert.
Ernennung
Gehen Sie näher auf diese ein. Mit oder ohne Selektor
